CONCEJALES SE REUNIERON CON LOS TITULARES DEL KO-KO

La Comisión de Tránsito y Transporte del Concejo Deliberante de San Martín de los Andes, junto con el director de Transito y Trasporte municipal Ricardo Herrera, recibieron a los titulares de la empresa de transporte de pasajeros Ko-Ko, los hermanos Julio y Luis Koprio, que dialogaron sobre distintos aspectos del servicio.

A partir de la información técnica brindada por el departamento ejecutivo desde la Subsecretaría de Tránsito y Transporte comunal y los asesores contables del Legislativo, la presidenta de la Comisión, la Concejal Mirta Billorian, leyó el informe de los controles realizados por el Municipio a las unidades del transporte urbano de pasajeros, mostrando la realidad del servicio que vive la comunidad cotidianamente.

El informe señala que existen irregularidades en la mecánica de numerosas unidades entre las que figuran fuga de fluidos en los motores y el sistema hidráulico de dirección, como así también elementos de seguridad  como cubiertas desgastadas, problemas en la dirección y frenos.

Además se consignaron los numerosos reclamos de los usuarios, que a diario utilizan el servicio, como la falta de frecuencias a los barrios de Chacra 26 y 30, produciendo que las unidades se vean desbordadas por la cantidad de pasajeros, incluso dejando a muchos vecinos sin poder tomar el colectivo, teniendo que esperar el siguiente por alrededor de 30 minutos.

Por otro lado la empresa, que viene reclamando un aumento de tarifas, indicó que existe un importante desfasaje económico financiero, a partir de los considerables aumentos, no sólo de los insumos (gasoil, cubiertas, aceites, entre otros), sino también de las remuneraciones de los choferes, que tanto la UTA como la FATAP negociaron a nivel nacional; y recordaron que el último ajuste tarifario data de abril del 2009.

Además indicaron que el importe del boleto en San Martín de los Andes es uno de los más bajos de la provincia, ya que en otras localidades por distancias menores, el valor del boleto asciende a por lo menos 2 pesos, alcanzando incluso los 3 pesos (Ej. Neuquén-Plottier: 15 Km. de recorrido a $2,90.-)

A su turno los representantes de la empresa reconocieron la necesidad de incluir más frecuencias hacia los barrios de Chacra 26 y 30, se comprometieron a reparar rápidamente las unidades en taller para mejorar las frecuencias, para reforzar aquellos recorridos  con déficit de unidades en horas pico.

Asimismo los Concejales manifestaron su responsabilidad de arbitrar las medidas necesarias para que la empresa garantice el servicio público de pasajeros, obteniendo el compromiso de la empresa a tal efecto.

Finalmente los empresarios indicaron su intención de continuar trabajando en San Martín de los Andes, para lo que harán lo que está a su alcance para eficientizar el servicio en el corto plazo, de cara a la nueva licitación en ciernes.

Expresaron, en este sentido que en el lapso de los próximos diez días presentarán una propuesta que será analizada en el seno del Concejo Deliberante en reunión plenaria.

EL CONCEJO DELIBERANTE EVALUARA PROYECTOS DEL EJECUTIVO PARA CONTROLAR AL KOKO

La Comisión de Transito y Transporte del Concejo Deliberante recibió al Director de Tránsito y Transporte, Ricardo Herrera y al Secretario de Obras y Servicios Públicos de la Comuna, Hugo Schubman, con el fin de continuar con el tratamiento de la situación del transporte urbano de pasajeros.

A este respecto Herrera informó que existen al menos 3 anteproyectos de ordenanza que le permitirán al área exigirle a la empresa concesionaria de la documentación necesaria para realizar un exhaustivo control de la cantidad de pasajeros usuarios por día y de los kilómetros recorridos por cada unidad.

Los concejales instaron al Ejecutivo la remisión urgente de los expedientes para el tratamiento inmediato de los mismos, de modo que puedan tener estado parlamentario urgente para brindar las herramientas necesarias a la Subsecretaría competente para ejercer un mayor control.

Asimismo el Director de la Cartera de Tránsito Municipal indicó que en lo que va del año, la dependencia municipal realizó 112 actuaciones a la empresa KoKo, que corresponden a incumplimiento del servicio, por reparaciones de vidrios o parabrisas, cambios de neumáticos, entre otras reparaciones técnicas, provocando 3 retenciones preventivas de unidades, que ponían en riesgo a la comunidad.

Cabe mencionar que al momento de las detenciones de las unidades, se procedió a solicitar a la empresa la reposición de la unidad de reemplazo para evitar demoras en los servicios, que no fueron brindadas por la concesionaria.

También desde Tránsito y Transporte se solicitó en reiteradas ocasiones la necesidad de reforzar el servicio matutino desde Chacra 30, por observar que al llegar al Barrio Nahuilen, los colectivos se veían impedidos de detenerse por encontrarse desbordados, dejando a vecinos en las paradas, debiendo tener que esperar el siguiente servicio por 20 minutos.

Otro control que comenzará a realizarse a partir de la semana que viene será el de las emanaciones de gases, con el Opacímetro, pudiendo de este modo medir la emisión de monóxido de carbono, material particulado y otros gases contaminantes.

Pliego de licitación

Desde el Ejecutivo se informó que ya se encuentran abocados a los términos generales y técnicos de los nuevos pliegos de licitación para el servicio urbano de pasajeros, que se estima podrá realizarse el llamado antes de la finalización del año en curso.

En este sentido el Concejo Deliberante solicitó la intervención temprana en el análisis de los borradores de los pliegos para revisar los nuevos términos y poder realizar los aportes que se vienen estudiando en el Cuerpo Legislativo, desde los bloques y sus asesores.

NUEVOS CARTELES INDICADORES EN EL KOKO

A partir de una solicitud de la Subsecretaría de Transito y Transporte del Municipio es que, ayer en su sesión ordinaria nº 22, el Concejo Deliberante de San Martín de los Andes aprobó de forma unánime una ordenanza que “establece la obligatoriedad para toda empresa prestataria del servicio de Transporte Público Urbano de Pasajeros, de colocar carteles indicativos de”servicio”, en todas y cada una de las unidades afectadas a tal fin.”

Esta decisión surge de las reuniones mantenidas con la Comisión Asesora para la Eliminación de Barreras (CAEB), han solicitado que la cartelería indicativa de los destino finales de los recorridos que realizan las unidades del servicio urbano sean de dimensiones mayores que las actuales, de colores vivos e identificables, como también que la indicación de la “Línea” se encuentre acompañada por las letras A, B y C.

La norma también indica que el tamaño de los carteles indicadores deberán ser de 0,60 cm de largo por 0,30 cm de ancho como mínimo y deberán ser de colores, atendiendo al pedido de la CAEB, pero además entendiendo que este proyecto beneficia al conjunto de la sociedad, ya que trata de facilitar la visibilidad de los mismos a través de los colores, tamaño y ubicación de los carteles.

HAY QUE REDOBLAR LOS CONTROLES

Fue la decisión del Concejo Deliberante en referencia al transporte urbano de pasajeros KOKO, a partir de la visita del Secretario de Obras y Servicios Públicos de la Municipalidad, Ingeniero Hugo Schubman, invitado a la sesión para relatar las acciones del ejecutivo municipal en materia de mantenimiento de calles.

La invitación tuvo lugar debido a una nota presentada por la empresa de trasportes que opera en la localidad declarando que la rotura de las unidades se debía al estado de las calles por las que transitan los colectivos.

A este respecto el Ingeniero indicó que la comuna contrató los servicios de un mecánico para controlar la cantidad y calidad de los vehículos circulantes, encontrando variadas deficiencias. Las mismas van desde la falta de burletes, la limpieza general hasta fallas en los frenos, la dirección, como el dibujo de los neumáticos y la emisión de gases.

Además señaló que se realizaron numerosas denuncias de los vecinos que utilizando el número 160 – destinado a tal fin – agregaron a la lista anterior fallas como la demora en la reparación de vidrios rotos, y la actitud agresiva de algunos chóferes.

Respecto de las calles manifestó que a pesar de que no se contó con la motoniveladora por unos días – por reparación –, el trabajo en las arterias por donde circula el servicio se realizó como lo tienen planificado, y que ya cuentan con la máquina reparada para optimizar los trabajos.

Además señaló que se están realizando análisis de los diferentes suelos de algunos recorridos del Koko que les permitirá conocer su composición para mejorar aún más y eficientizar el mantenimiento de los caminos. Cabe señalar que estos además sufren en esta época del año deterioros adicionales por las intensas lluvias que azotan esta zona, lo que hace más ardua la tarea.

Para finalizar los legisladores acordaron en que continuaran trabajando, con transparencia y claridad, en el proyecto del nuevo pliego de licitación para el 2010, fecha en que vence la actual concesión del servicio,

Esta nota es una previsible reacción de la empresa Koko ante la actitud del Concejo Deliberante de mejorar los controles – contables, técnicos y mecánicos – a las empresas concesionarias de los servicios básicos ofrecidos a la comunidad.

SE BUSCA MEJORAR LOS SERVICIOS PÚBLICOS EN CHACRA 30