SAN MARTÍN Y JUNIN DE LOS ANDES PEDIRAN A ANIBAL FERNANDEZ POR EL PUENTE DE LA RINCONADA

Foto: Diario Río Negro

En los próximos días el Ejecutivo y el Legislativo de San Martín de los Andes se reunirán para realizar una presentación conjunta con el Municipio de Junín de los Andes, solicitando la inmediata intervención del Jefe de Gabinete de Ministros de la Nación, Cdor. Aníbal Fernández, para que destrabe la situación de la obra del puente de la Rinconada.

Durante la sesión 17 del Concejo Deliberante de San Martín de los Andes, el Concejal Pérez informó al Cuerpo, sobre las conversaciones mantenidas con el Intendente de la vecina localidad, Enrique Campos, para articular las gestiones necesarias entre ambas comunas para formalizar el pedido oficial al Ministro Fernández.

En este sentido Campos ingresó la nota elaborada por el Municipio de Junín en la que insta a Aníbal Fernández a tomar intervención para que destrabe la situación de la obra de la construcción del Puente de la Rinconada, que ya ha sido licitada, adjudicada que cuenta con un presupuesto estimado en $20.000.000.

Dentro de los fundamentos de esta nota figura:

“La comunidad entera, así como la región se encuentra expectante respecto de la construcción de esta obra tan anhelada. Sorpresivamente aparece en el horizonte un impedimento arbitrario impuesto por la propietaria de una estancia, que a pesar de las innumerables oportunidades en la que hemos intervenido para resolver la cuestión del espacio en el que se construirá el puente, a los efectos de evitar el proceso de expropiación, que tiraría por tierra la pretensión de la construcción al corto plazo. Acudo a su colaboración con el claro propósito de hacer valer las necesidades de urgencia del Estado Argentino respecto de una obra estratégica, con aspectos intrínsecos de seguridad de frontera, de evacuación frente a catástrofes naturales, de desarrollo turístico y consecuentemente económico.”

Sobre las negociaciones que se estaban llevando a cabo el Intendente de Junín de los Andes expresó: “hay dos estancias, una en la cabecera este y otra en la cabecera oeste del sitio escogido para la construcción del nuevo puente. Con uno de los propietarios está todo arreglado -añadió-, pero surgieron problemas con los dueños de la estancia del lado oeste, porque pretenden que se les restituyan y alambren las 3,5 hectáreas del actual e histórico emplazamiento, que habían cedido en su momento”.

REORDENAMIENTO VEHICULAR AV. KOESSLER

En la Comisión de Transito y Transporte del Concejo Deliberante, el Ingeniero Daniel Rubinger, director de la obra del reordenamiento vehicular de la Av. Koessler, explicó los detalles de la misma, a realizarse sobre la avenida de entrada al casco histórico de San Martín de los Andes.

En este sentido manifestó que la primera etapa de la obra tiene once cuadras, que van desde el comienzo del predio del Automóvil Club Argentino hasta la intersección de la avenida con la calle Curruhuinca.

Se aclaró que la intervención se iniciará al finalizar la cuesta de los Andes, dado que en Septiembre comienzan las obras pluviales a la altura de la ex plaza de los Ciervos, lo que generaría superposición de trabajos que complicarían aún más el flujo del tránsito.

Algunas de las modificaciones que sufrirá la arteria serán una mano de ingreso al pueblo, y dos carriles de salida; mientras que para facilitar el movimiento vehicular sobre la avenida, la calle Villegas se convertirá en una arteria de una sola mano, de salida del centro, mientras que la calle General Roca lo hará en el sentido contrario.

Se prohibirá el estacionamiento en toda la avenida, para lo que se dispondrá de dársenas con ese propósito, también sobre las calles perpendiculares. Asimismo el transporte urbano de pasajeros tendrá dársenas exclusivas para el ascenso y descenso de pasajeros.

Se prevé el inicio de las obras al concluir la temporada invernal, que se realizará en subetapas, según la complejidad de la zona de intervención. Estas subetapas se concretarán con empresas locales, a través de proceso licitatorios según se presenten las necesidades de la obra a realizar.

QUEDÓ INAUGURADA LA RUTA ALTERNATIVA NORTE

La tan ansiada Ruta Alternativa Norte fue inaugurada, hoy, con la presencia de las autoridades comunales que se acercaron hasta la intersección de la ruta 62 y el nuevo tramo para el ceremonial corte de cinta característico.

Encabezó el acto al Intendente Municipal Luz Sapag, acompañada por la Presidente del Concejo Deliberante María Cristina Frugoni, miembros del Gabinete comunal y Concejales de distintos bloques.

El camino de 776 metros de extensión, una la ruta provincial 62 con la 48, para dar paso al Casco Céntrico de la ciudad de San Martín de los Andes a través de la calle Perito Moreno.

Esta nueva arteria permitirá descomprimir el tránsito vehicular, en ambas direcciones, en especial a los vecinos que habitan en los barrios aledaños al callejón de Gingins, barrio Caleuche hasta Villa Lolog. Además permitirá mejor transitabilidad a los vehículos de aquellos vecinos cuyos hijos asisten al Colegio San Pablo Apostol, sito en el callejón antedicho.

La obra demandó una inversión de  716.000 pesos y tuvo un plazo de ejecución de 6 meses. Con la habilitación del camino mencionado y con el asfalto de los casi 1000 metros que Vialidad Provincial realiza sobre la ruta 48,  que se une con la nacional 234, culminando en la calle Perito Moreno que también será pavimentada en su totalidad.

Se cierra así el anillo de la ruta alternativa norte con la ruta 48, la calle Perito Moreno conduciendo al casco céntrico de la ciudad, constituyéndose en una nueva alternativa de acceso y salida del casco urbano hacia la zona semi urbana y rural.

EVITAR PONER EN RIESGO A LOS ALUMNOS

A partir de un pedido de los directivos de la escuela 313

La Comisión de Transito y Transporte del Concejo Deliberante de San Martín de los Andes, solicitará a la Secretaría de Obras y Servicios Públicos realice, a través de la Subsecretaría de Transito y Transporte Municipal un relevamiento en las calles de la escuela 313 para poder ordenar el tránsito vehicular en horario escolar.

Esta medida surge del pedido de los directivos de la Escuela por el caudal de tránsito que se produce en los horarios de ingreso y egreso de los alumnos, que circulan por las calles, por la falta de veredas en la zona, existiendo, además acequias de gran tamaño que permiten el fluir de las aguas de deshielo en las épocas de lluvia.

Además es de mencionar que a los autos que estacionan en las inmediaciones de la Institución Educativa, se les suma el transporte urbano de pasajeros que tiene su recorrido por la puerta de la escuela, lo que produce un atascamiento en la circulación por las calles Quinquela Martín y su paralela Molina Campos.

El pedido del análisis técnico al área competente, tiene como fin la evaluación de esta situación y la intención de que se propongan soluciones con el objetivo de preservar la integridad física de los niñ@s en la vía pública, evitando poner en riego la vida de los mismos y mejorar la circulación vehicular en las arterias mencionadas.

Algunas propuestas analizadas podrían incluir convertir ambas calles en mano única de modo que el colectivo circule en un solo sentido evitando se encuentren de manera enfrentada por una sola vía, como también se prevé analizar sancionar una legislación que evite el estacionamiento en doble mano y liberando el espacio de estacionamiento a lo largo del predio que ocupa la escuela, habilitándolo únicamente para el transporte escolar.

EL CONCEJO DELIBERANTE APROBÓ EL CONVENIO PARA LA OBRA DE DESAGÜES PLUVIALES

En la Sesión 29 el Concejo Deliberante de San Martín de los Andes ratificó el convenio por el cual se ejecutará la obra Desagües pluviales del casco urbano sur en la ciudad de San Martín de los Andes.

Este proyecto tiende a resolver la problemática de anegamiento en calles del casco urbano, por carecer de un sistema de desagües pluviales subterráneo, generándose en época de lluvias, graves dificultades para el tránsito vehicular y especialmente peatonal, limitando drásticamente la actividad comercial, turística e institucional.

El mismo fue rubricado por la  Subsecretaría de Recursos Hídricos dependiente del Ministerio de Planificación Federal Inversión Publica y Servicios y la Municipalidad de San Martín de los Andes, por un monto tope $15.500.000.-

La obra estará a cargo del Municipio local en un plazo no mayor a dieciocho meses a partir de la fecha de inicio de la misma, una vez que el proyecto cuente con la aprobación de las autoridades jurisdiccionales en materia hidráulica y ambiental, así como de la propia Subsecretaría.